1.城市桥梁结构形式及通用施工技术

1.桥梁基本组成与常用术语

1.桥梁的定义

桥梁是在道路线路遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路(铁路公路)等障碍时，为了保持道路的连续性而专门建造的人工构造物。桥梁既要保证桥上的交通运行，也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车辆的通行。

2.桥梁的基本组成

上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成
1.上部结构:在线路遇到障碍而中断时，跨越这类障碍的主要承载结构。

• 桥跨结构 线路跨越障碍的结构物

2.下部结构

• 桥墩 河中或者岸上支承桥跨结构的结构物
• 桥台 设在桥的两端,一边与路堤相连，防止路堤滑塌，另一边则支承桥跨结构的端部。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡，挡土墙等防护工程。
• 墩台基础 保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。

3.支座系统 在桥跨结构与桥墩或桥台的支撑出所设置的传力装置。
4.附属设置 面系(桥面铺装、防水排水系统、栏杆或防撞栏杆 灯光照明)、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡。

• 桥面铺装 铺装的平整性、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求甚严。
• 排水防水系统 保证桥下无滴水和结构上无漏水现象
• 栏杆(防撞栏杆) 安全的构造措施，有利于观赏的最佳装饰件
• 伸缩缝 保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸。设置伸缩缝构造
• 灯光照明 城市夜景的重要组成部分

3.相关常用术语

• 净跨度 相邻两个桥墩或桥台之间的净距。
• 计算跨度
• 总跨度
• 桥梁高度
• 桥梁全长
• 桥下净空高度
• 拱轴线 拱圈各截面形心点的连线。
• 建筑高度
• 净矢高 从拱顶截面下缘至相邻拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。
• 计算矢高 从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离
• 矢跨比 计算矢高与计算跨径纸比。拱矢度
• 涵洞 孔跨径全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物

2.桥梁的主要类型

1.按受力特点分

1.梁式桥 无水平反力 中间外力荷载最大。垂直力。抗弯能力强的材料
2.拱式桥 主要承重结构式拱圈或拱肋。桥墩或桥台将承受水平推力。 抗压能力强的材料
3.刚架桥 梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。受力介于梁桥和拱桥之间。施工比较困难。
4.悬索桥 悬索为主要承重结构。自重轻、刚度差。在车辆动荷载和风荷载作用下有较大的变现和振动
5.组合体系桥 连续刚构、梁、拱组合灯。斜拉桥。

2.其他分类方式

• 桥梁多孔跨径总长或单孔跨径的长度，可分为特大桥(>1000m,>150m)、大桥（1000>L>100,150>L1>40）、中桥(100>L>30,40>L1>20)、小桥(30>L>8,20>L1>5)。
• 按用途划分 公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、运水桥 以及其他专用桥梁(管路、电缆)
• 按主要称重结构所用材料 圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土结合梁桥和木桥
• 按跨越障碍的性质来分 跨河桥、跨线桥、高架桥、栈桥
• 按上部结构的行车道位置分为上承式桥、下承式桥、中承式桥

2.模板、支架和拱架的设计与验算

1.模板、支架和拱架的设计与验算

1. 模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便、根据施工过程中的各种控制工况进行设计，应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。
2. 钢模板和钢支架 ；冷弯薄壁型刚、定型组合钢模板、定型钢管脚手架、采用滑模
3. 设计模板、支架和拱架进行荷载组合
   梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等 1，2，3，4，7，8；1，2，7，8
   缘石、人行道、栏杆、柱、梁板、拱等的测模板 4，5；5
   基础、墩台等厚大结构物的侧模板 5，6；5
   (1)模板、拱架和支架自重
   (2)新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力
   (3)施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载
   (4)振捣混凝土时的荷载
   (5)新浇筑混凝土对侧面模板的压力
   (6)倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载
   (7)设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力
   (8)其他可能产生的荷载、风雪荷载、冬季施工保温设施荷载
4. 验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定时，各施工阶段的稳定系数均不得小于1.3
5. 验算模板、支架和拱架的刚度时，其变形值不得超过
   (1)结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400
   (2)结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/250
   (3)拱架和支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400
   (4)钢模板的面板变形值为1.5mm
   (5)钢模板的钢楞、柱箍变形为L/500 B/500 L计算跨度 B柱宽度
6. 模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度考虑因素
   (1)设计文件规定的结构预拱度
   (2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形
   (3)受载后由于杆件接头处的挤压和斜落设备压缩而产生的非弹性变形
   (4)支架、拱架基础受载后的沉降
   7. 设计预应力混凝土结构模板时，应考虑施加预应力后构件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的位移
   8. 支架的立杆、水平杆步距应根据承受的荷载确定。
   9. 支架的地基预基础设计应符合所在地现行地表的规定，并应对地基承载力进行计算。

2.模板、支架和拱架的制作与安装

1. 支架和拱架搭设前，要求预压地基合格并形成记录。门式钢管支撑架不得用于大蛇满堂称重支撑架体系
2. 支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须防止垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水侵泡。冬季施工必须采取防止冻胀的措施
3. 支架通行孔的两边应加护桩、限高架及安全警示标识。夜间设警示灯。施工易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。
4. 安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时。支架的横垫板应水平、立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。
5. 施工脚手架、便桥须设立独立的支撑体系，不得与支架或拱架共用同一支撑结构。
6. 钢管满堂支架搭设完毕后。预压支架合格并形成记录
7. 支架、拱架安装完毕。经检验合格后方可安装模板；应待钢筋工序结束后再安装。安装墩台模板时，其底部应与基础预埋件连接牢固，上部应采用拉杆固定。模板安装过程中。必须设置防倾覆设施。
8. 模板与混凝土接触面应平整、接缝严密。
9. 浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查和验收。合格后方可施工
   10.模板工程及支撑体系施工术语危险性较大的分部分项工程。施工前应编制专项方案。超过一定规模时。还应对专项施工方案进行专家论证。

3.模板、支架和拱架的拆除

1.模板、支架、拱架拆除应符合的规定

• 非承重侧模应再混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除。混凝土强度宜为2.5Mpa及以上
• 芯模和预留孔道内模应再混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拆除
• 钢筋混凝土结构的承重模板、支架应再混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆住

2.浆砌石、混凝土砌块拱桥拱架的卸落应遵守的规定

• 浆砌石、混凝土砌块拱桥应再砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架。设计为规定时。强度应达到设计标准值的80%以上
• 跨径小于10m的拱桥宜再拱上结构全部完成后卸落拱架。中等跨径实腹式拱桥宜在护拱完成后卸落拱架。大跨径空腹式拱桥宜在腹拱横墙完成后卸落拱架。
• 在裸拱状态卸落拱架时。应对主拱进行强度及稳定性验算并采取必要的稳定措施。

3.模板、支架和拱架拆除应遵守 先支后拆、后支先拆的原则
4.预应力混凝土结构的侧模应再预应力张拉前拆除。底模应在结构建立预应力后拆除。

3.钢筋施工技术

1.一般规定

1. 钢筋混凝土结构所用钢筋的品种、规格、性能均符合设计要求。
2. 钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收。确认合格才能使用
3. 钢筋在运输、储存、加工过程种应防止绣蚀、污染和变形。分别堆放、不得混杂。不超过6个月。应垫高或堆置在台座上。顶部采用合适的材料覆盖、防水侵、雨琳
4. 钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。代换时。应有原设计单位做变更设计
5. 预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作。不得已其他钢筋替代。且其使用时的计算拉应力应不大于65Mpa
6. 在浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收。确认符合设计要求并形成记录。

2.钢筋加工

1. 钢筋弯制前应先调直。不得使用卷扬机调直
2. 钢筋下料前，应核对钢筋品种、规格、等级及加工数量。设计要求和钢筋长度配料。
3. 受力钢筋弯制和末端弯钩均应符合设计要求和规范规定。
4. 箍筋末端弯钩形式应符合设计要求或规定。 一般结构不宜小于箍筋直径的5倍。有抗震要求的不小与10倍
5. 钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。从中间向两端。一次弯制
6. 钢筋加工过程种,应采取防止油渍、泥浆等物污染和防止受损失等措施。

3.钢筋连接

1.热轧钢筋接头

1. 钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头
2. 焊接接头应符合有关规定
3. 机械连接接头的适用范围、工艺要求。套筒材料及质量要求要符合规定。
4. 普通混凝土种钢筋直径等于或小于22mm。在无焊接条件下。可采用绑扎连接。但受拉构件种的主钢筋不得采用绑扎。
5. 钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊
6. 钢筋与钢板的T形连接。宜采用埋弧压力焊或电弧焊。

2.钢筋接头设置

1. 在同一根钢筋上宜少设接头
2. 钢筋接头应设在受力较小区域。不宜位于构件的最大弯矩处
3. 在任一焊接或绑扎接头长度区域内，同一根钢筋不得有两个接头。
4. 接头末端直钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍
5. 施工种钢筋受力分不清受拉、受压的、按受拉处理
6. 钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm
7. 钢筋机械连续接头 1级别2级别接头
8. 直螺纹钢筋丝头加工时，钢筋端部应采用带锯、砂轮锯或带圆弧刀片的专用钢筋切断机切平。
9. 直螺纹接头安装时可用管钳扳手拧紧
10. 直螺纹接头安装后用扭力扳手校核拧紧扭矩，每年校核一次
11. 直螺纹接头现场抽检项目包括极限抗拉强度试验、加工和安装质量检验。按批进行。以500个为一个验收批进行检验和验收，不足500也作为一个验收批

4.钢筋骨架和钢筋网的组成与安装

先分部预制成钢筋骨架或钢筋网片，入模就位后再焊接或绑扎成整体骨架。钢筋的部分交叉点处施焊或用辅助钢筋加固。
1.钢筋骨架制作和组装

• 钢筋骨架的焊接应再坚固的工作台上进行
• 组装时应安装设计图放大样，放样时应考虑骨架预拱度。
• 组装时，再需要焊接的位置采用锲型卡卡紧。防止焊接变形
• 骨架接长焊接时，不同直径钢筋的中心线应再同一平面。

2.钢筋网片电阻点焊

• 焊接网片的受力钢筋为HPB300钢筋时，如焊接网片只有一个方向受力，受力主筋预两端的两根横向钢筋全部交叉点必须焊接。如焊接网片两个方向受力。则四周边缘的两根钢筋的全部交叉点必须焊接。其余交叉点可间隔焊接或绑。
• 党焊接网片的受力钢筋为冷拔低碳钢丝，而另一方向的钢筋间距小于100mm时。除受力主筋预两端的两根横向钢筋的全部交叉点必须焊接外，中间部分的焊接距离可增大到250mm。

3.钢筋现场绑扎
4.钢筋的混凝土保护层厚度

4.混凝土施工技术

1.混凝土的抗压强度

1.抗压强度应以边长为150mm的立方体标准试件测定
2.评定混凝土强度的方法 标准差已知统计法、标准差未知统计法、非统计法
3.对C60及以上的高强度混凝土，土方较少时，宜留取不少于10组的试件。采用标准差未知的统计方法评定。

2.混凝土原材料

1.水泥、粗细骨料、矿物掺合料、外加剂和水。
2.配置高强度混凝土的矿物掺和剂可选用 粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉、磨细天然沸石粉
3.外加剂有减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的速凝剂

3.混凝土配合比设计

普通混凝土配合比设计规范 JGJ 55-2011

4.混凝土施工

原材料的计量、混凝土的搅拌、运输、浇筑和混凝土养护等
1.原材料计量
按计量法的规定定期检定，保持计量准确。对骨料含水率的检测，每个工作班不少于一次。
2.混凝土搅拌、运输和浇筑
混凝土搅拌:不得有离析和泌水现象。坍落度再搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。每一工作班次或每一单元结构物不应少于2次。以浇筑地点的测值为准。搅拌到运输不超过15分钟的。可再搅拌地点检测。观察黏聚性和保水性
混凝土运输:满足混凝土凝结和浇筑速度。搅拌容器不漏浆、不吸水。不产生分层、离析。坍落度检测符合要求。外加剂掺入后采用快挡旋转搅拌罐进行搅拌。严禁运输过程种加水。运输时间不宜大于90min.延长运送时间，应采取相应有效措施。
混凝土浇筑:检测模板、支架的承载力、刚度、稳定性。检测钢筋及预埋件的位置规格，做好记录。原混凝土浇筑新混凝土时应凿毛。并清洗干净，保持湿润不得有积水。连续浇筑，散落的混凝土严禁再用于结构件的浇筑。泵送的应连续工作。间歇时间不宜超过15min。运输浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土初凝的时间。应再底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。采用振捣器振捣混凝土时，每一振点的振捣持续时间，应以混凝土表面呈现浮浆、不出现气泡和不在沉落为准。

3.混凝土养护

• 应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护
• 洒水养护 采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土不少于7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不应少于14d.
• 当气温低于5度时，应采取保温措施。不应对混凝土洒水养护。

5.预应力混凝土施工技术

1.预应力筋及管道

1.预应力筋

• 预应力筋质量符合要求。每批钢丝、钢绞线、钢筋应由同一牌号、同一规格、同一生成工艺的产品组成。
• 新产品及进口材料的质量应符合相应现行国家标准规定
• 预应力筋进场应对质量证明文件、包装、标志、和规格进行检验，并应符合下列规定

1. 钢丝每批重量不得大于60t 抽查3盘 力学性能试验 有一项不合格该盘钢丝报废，从同批次未试验过的钢丝盘中取双倍数量的式样进行该不合格项的复查，仍不合格，应逐盘检验，合格者接受。
2. 钢绞线检验每批重量不大于60t.任取3盘，进行力学性能试验 有一项不合格该盘报废，并再未试验中取双倍的试样进行该不合格项的复验。任不合格。逐盘检验。
3. 精轧螺纹钢筋检验每批不得大于60t 任选2根进行拉伸试验。有一项不合格。则取双倍数量的试验重做。仍不合格。该批钢筋为不合格。

• 预应力筋保持清洁。
• 存放的仓库应干燥、防潮、通风良好。无腐蚀气体和介质。室外时应垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露。不宜超过6个月
• 预应力筋的制作

1. 预应力筋下料长度应通过计算确定。
2. 预应力筋宜适用砂轮锯或切断机切断,不得采用电弧切割
3. 预应力筋采用墩头锚固时，高强度钢丝宜采用液压冷镦。
4. 预应力筋由多跟钢丝或钢绞线组成时，应采用强度相等的。逐根梳理直顺不扭转。绑扎牢固。每隔1m一道。不得相互缠绕。钢丝和钢绞线束移运时支点距离不得大于3m。端部悬出长度不得大于1.5m。

2.管道与孔道

1. 后张有粘结预应力混凝土结构中，预应力筋的孔道一般由浇筑再混凝土中的刚性或半刚性管道构成。
2. 常用管道为金属螺纹管或塑料螺纹管
3. 金属管道再室外存放不得超过6个月
4. 管道的检验

• 管道进场。检测出场合格证和质量保证书。核对其类别、型号、规范及数量。
• 管道按批进行检验，累计半年或50000m生产量为一批。每批数量不应超过10000m

5. 管孔道的其他要求

• 在桥梁的某些特殊不问。设计无要求时。可采用符合要求的平滑钢管或高密度聚乙烯管，其管壁厚不得小于2mm
• 管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的2.0倍。

2.锚具、夹具和连接器

1.基本要求

1. 预应力筋用锚具、夹具、连接器和锚垫板表面应无污物、锈蚀、机械损伤和裂纹
2. 后张预应力锚具和连接器安装锚固方式不同，可分为夹片式、支承式、握裹式、组合式
3. 预应力锚具、夹具和连接器应由可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性。
4. 适用于高强度预应力筋的锚具，也可以用于较低强度的预应力筋。仅能适用与低强度预应力筋的锚具，不得用于高强度预应力筋
5. 锚具应满足分级张拉、补张拉和放松预应力的要求。
6. 用于后张法的连接器、必须符合锚具的性能要求
7. 当锚具下的锚垫板要求采用喇叭管时，喇叭管选用钢制或铸铁产品。
8. 锚垫板与预应力筋在锚固区及其附近应相互垂直。后张构件锚垫板上宜设灌浆口。

2.验收规定

1. 锚具、夹具及连接器进场验收时，应按出厂合格证和质量证明书喝茶其锚固性能类别、型号、规格、数量。
2. 验收应分批次进行。批次划分。锚具夹片不超过1000套为一个验收批。连接器不超过500套。

• 外观检查 10%不少于10套。 不合格逐套检查
• 硬度检查 5%不少于5套。对多孔夹片式锚具 每套至少5片。每个零件测试3点。 不合格逐套检查

3. 静载锚固性能试验 抽取6套锚具组成3个预应力筋锚具组装件，由具有相关自制的专业检测机构进行静载锚固性能试验。由一个试验件不符合要求。取双倍数量重做试验，仍由一个试件不合格。该批产品不合格品。

3.预应力混凝土配制与浇筑

1.配制

1. 预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、不宜适用矿渣硅酸盐水泥。不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。粗骨料采用碎石，其粒径为5-25mm
2. 混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3
3. 混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂
4. 各种材料引入混凝土种的水溶性氯离子含量不得超过胶凝材料用量的0.06%

2.浇筑

1. 浇筑混凝土时，对预应力筋锚固区剂钢筋密集部位，应加强振捣
2. 对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋。对后张构件应避免振动器碰撞预应力筋的管道
3. 混凝土施工应符合有关规定

4.预应力张拉施工

1.基本规定

1. 预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定
2. 预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。
3. 预应力张拉时，应先调整到初应力，该初应力宜为张拉控制应力的10%-15%。
4. 预应力筋张拉时，应对张拉力、压力表读数、张拉伸长值、锚固回缩等异常情况处理等做出详细记录
5. 预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量，不得大于设计要求或规范规定。

2.先张发预应力施工

1. 张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3
2. 预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并传入就位。严禁使用电弧焊对梁体钢筋及模块进行切割焊接。隔离套管内端应堵严。
3. 同事张拉多跟预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致。张拉过程应使活动横梁与固定横梁始终保持平行。
4. 张拉程序应符合设计要求。
5. 张拉过程中，预应力筋不得断丝、断筋或滑丝
6. 放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求。设计未要求时，不得低于设计混凝土强度的75%。应分阶段。对称、交错放张。应限制位移的模板拆除。

3.后张发预应力施工
(1).预应力管道安装应符合下列要求

1. 管道应采用定位钢筋牢固的定位与设计位置
2. 金属管道接头应采用套管连接,连接套管宜采用大一个直径型号的同类管道。且应与金属管道封裹严密
3. 管道应留压降孔雨溢浆孔。曲线孔波峰留排气孔。最低部留排水孔
4. 管道安装就位后应立即通孔检查，发现堵塞应及时疏通。
5. 管道安装后，需在其附近进行焊接作业时，必须对管道采取保护措施。

(2).预应力筋安装应符合下列要求

1. 先穿束后浇混凝土时，浇筑混凝土之前，必须检查管道并确认完好。浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋
2. 先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通。
3. 混凝土采用蒸汽养护时，养护期内不得装入预应力筋
4. 穿束后至孔道灌浆完成应控制在下列时间内。否则采取防锈措施
   空气湿度大于70% 或盐分过大时 7d 空气湿度40%-70% 15d。空气矢度小于40% 20d
5. 预应力筋附近进行电焊时，应对预应力筋采取保护措施。

(3).预应力筋张拉应符合下列要求

1. 混凝土强度应符合设计要求。不得低于强度设计值的75%。应将限制位移的模板拆除后，方可进行张拉。
2. 预应力筋张拉端的设置应符合设计要求
3. 在二类以上市政工程项目预制场内进行后张拉法预应力构件施工时不得使用非数控预应力张拉设备。
4. 张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测。以便确定张拉控制应力值。并确定预应力筋的理论伸长值
5. 预应力筋的张拉顺序应符合设计要求
6. 预应力筋张拉程序应付和下列规定
7. 预应力筋张拉后应可靠锚固，且不应又断丝或滑丝。

(4).张拉控制应力达到稳定后方可锚固。锚具应用封端混凝土保护，当需要较长时间外露时。应采取防锈蚀措施。锚固完毕经检验合格后。方可切割端头多余的预应力筋。

4.孔道压浆

1. 预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆、多跨连续又连接器的预应力筋孔道。应张拉完一段灌注一段。水泥浆不得低于30Mpa
2. 在二类以上市政工程项目预制场内进行后张法预制力构件施工时不得使用非数控孔道压浆设备。
3. 压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况。
4. 压浆过程中及压浆后48小时内。结构混凝土的温度不得低于5度。否则进行保温措施。当白天温度高于35度时。压浆应夜间进行。
5. 埋设在结构内的锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度不得低于混凝土强度等级的80%。且不低于30Mpa
6. 孔道内的水泥浆强度达到设计要求后方可吊移预制构件。设计未要求时，不低于水泥浆设计强度的75%。

6.桥面防水系统施工技术

1.基层要求

1. 基层混凝土强度达到设计强度的80%以上，方可进行防水层施工
2. 当采用防水卷材时，基层混凝土表面的粗糙度应未1.5-2.0mm，当采用防水涂料时。基层混凝土表面的粗糙度应未0.5-1mm。对局部粗粗度大于上限值的部位。可在环氧树脂上撒布粒径0.2-0.7的石英砂进行处理。同时应将环氧树脂上的浮沙清除干净。
3. 混凝土的基层平整度应小于或等于1.67mm/m
4. 当防水材料为卷材及聚胺涂脂料时。基层混凝土的含水率应小于4%。为聚合物改性沥青涂料和聚合物水泥涂料时，基层混凝土的含水率应小于10%。
5. 基层混凝土表面粗糙度处理宜采用抛丸打磨。
6. 水泥混凝土铺装及基层混凝土的结构缝内应清理干净，结构缝内应嵌填密封材料。
7. 当防水层施工时，因施工原因需在防水层表面另加设保护层及处理剂时，应在确定保护层及处理剂的材料前，进行沥青混凝土与保护层剂处理剂间、保护层及处理剂雨防水层间的粘结强度模拟试验。

2.基层处理

1. 基层处理剂可采用喷涂法或刷涂法施工，喷涂应均匀，覆盖完全，待其干燥后应及时进行防水层施工。
2. 喷涂基层处理剂前，应采用毛刷对桥面排水口，转角等处先行涂刷，然后再进行大面积基层面的喷涂。
3. 基层处理剂涂刷完毕后。其表面应进行保护，且应保持清洁。涂刷范围内。严禁车辆行驶和人员踩踏。
4. 防水基层处理剂应更具防水层类型、防水基层混凝土龄期及含水率、铺设防水层前对处理剂的要求按规定。

3.防水卷材施工

1. 卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理，然后再进行大面积铺设。
2. 当铺设防水卷材时，环境气温和卷材的温度应高于5度。基面层的温度必须高于0度。下雨、下雪和风力大于5级，严禁进行桥面防水层体系的施工，当施工中途下雨时，应做好已铺卷材周边的防护工作。
3. 铺设防水卷材时，任何区域的卷材不得多于3层，搭接接头应错开500mm以上，严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。接头处卷材的搭接宽度沿卷材的长度方向应为150mm。沿卷材的宽度方向应为100mm
4. 铺设防水卷材应平整顺直。搭接尺寸应准确，不得扭曲、褶皱。
5. 当采用热熔法铺设防水卷材时，应满足下列要求
   • 应采取措施保证均匀加热卷材的下涂盖层，且应压实防水层。
   • 卷材表面热熔后应立即滚铺卷材，滚铺时卷材上面应采用滚筒均匀辊压，并应完全粘贴牢固。且不得出现气泡。
   • 搭接缝部位应将热熔的改性沥青挤压溢出，溢出的改性沥青宽度应再200mm左右，并应均匀顺直封闭卷材的端面。
6. 当采用热熔胶法铺设防水卷材时，应排除卷材下面的空气。并应辊压粘贴牢固。
7. 铺设自粘性防水卷材时应先将底面的隔离纸完全撕净
8. 卷材的储运、保管应符合规定。

4.防水涂料施工

1. 防水涂料严禁再雨天、雪天、风力大于或等于5级时施工。
2. 防水涂料配料时，不得混入已固化或结块的涂料
3. 防水涂料宜多遍涂布。
4. 涂料防水层的收头，应采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封严。
5. 涂料间设置胎体增强材料施工，宜边涂边铺胎体。
6. 涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面行车方向铺贴。
7. 防水涂料施工应先做好节点处理，然后再大面积涂布
8. 道桥用聚氨酯类涂料应按配合比准确计量、混合均匀，严禁使用过期材料
9. 防水涂料的储运、报关符合规定。

5.其他相关要求

1. 防水层铺设完毕后，再铺设桥面沥青混凝土之前严禁车辆人员踩踏。并对防水层进行保护。
2. 涂料防水层再未采取保护措施的情况下。不得再防水层上进行其他施工作业或堆放物品。
3. 防水层上沥青混凝土的摊铺温度应与防水层材料的耐热度匹配。
4. 当沥青混凝土的摊铺温度由特殊需求时，防水层应另行设计。

6.路面防水质量验收

1.一般规定

1. 桥面防水施工应符合设计文件
2. 从事防水施工验收检验工作的人具备规定的资格
3. 防水施工验收应在施工单位自行检查评定的基础上进行
4. 施工验收应按施工顺序分阶段验收
5. 检测单位应符合下列要求
   同一种施工的桥面防水层且小于等于10000m为一检验单元，

2.混凝土基层

1. 混凝土基层检测主控项目是含水量、粗糙度、平整度
2. 混凝土基层检测一般项目是外观质量
   (1)表面应密实、平整
   (2)蜂窝、麻面面积不得超过总面积的0.5% 并应进行修补。
   (3)裂缝宽度不大于设计规范的有关规定
   (4)表面应清洁、干燥，局部潮湿面积不得超过总面积的0.1%

3.防水层

1. 防水层检测应包括材料到场后得抽样检测和施工现场检测
2. 防水层材料到处后应按照材料的产品标准进行抽样检测。
3. 防水层施工现场检测主控为粘结强度和涂料厚度
4. 防水层施工现场检测一般项目为外观质量。
   卷材防水层的外观质量要求
   (1)基层处理剂 涂刷均匀
   (2)防水层不得有空鼓、翘边、油迹、褶皱
   (3)防水层和雨水口、伸缩缝、缘石衔接处应密封
   (4)搭接缝部位应有宽为20mm左右溢出热熔的改性沥青痕迹。
   涂料防水层的外观质量要求
   (1)涂刷均匀
   (2)不得有气泡、空鼓和翘边
   (3)防水层和雨水口、伸缩缝缘石衔接处应密封
   特大桥、桥梁坡度大于3%等对防水层有特殊要求的。可选择进行防水层与沥青混凝土层粘结强度、抗剪强度检测。

4.沥青混凝土面层
沥青混凝土温度进行检测。摊铺温度应高于卷材防水层的耐热度10-20度。低于170度。应低于防水涂料的耐热度的10-20度

7.桥梁支座、伸缩装置安装技术

1.桥梁支座安装技术

1.桥梁支座的作用(连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间)能将桥梁上部结构承受的荷载和变现可靠的传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装备
2.桥梁支座的分类

1. 变形可能性分类 固定支座、单向活动支座、多向活动支座
2. 材料分类 钢支座、聚四氟乙烯支座、橡胶支座
3. 结构形式 弧形支座、摇轴支座、橡胶支座、球形钢支座、拉压支座

3.常用桥梁支座施工
(1).支座施工的一般规定
(2).板式橡胶支座(垫石清理干净,采用干硬性水泥砂浆抹平，顶面标高符合要求)(梁、板安放位置准确，与支座密贴 不准不蜜贴时,应重新起吊。不得撬动)
(3).盆式橡胶支座

• 现浇梁盆式支座安装
• 预制梁盆式支座安装

4.支座施工质量检测标准
主控项目

1. 支座应进行进场检验
2. 支座安装前，应检查跨距、支座栓孔位置喝支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向
3. 支座与梁底及垫石之间必须密贴，间隙不大于0.3mm 垫石材料和强度符合设计要求
4. 支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求
5. 支座的粘结灌浆和润滑材料应符合设计要求

2.伸缩装置安装技术

1.伸缩装置的性能要求 桥梁纵横竖三向的变形要求。 可靠的防水、排水系统。24小时无渗漏。
2.伸缩装置运输与储存 避免直晒、防止雨淋雪侵，
3.伸缩装置施工安装

8.桥梁维护与改造施工技术

1.桥梁维护施工技术

1.一般规定

1. 包括城市桥梁及其附属设施的检测评估、维护与改造工程及建立档案资料
2. 城市桥梁应根据养护类别、养护等级和技术状况级别进行养护
3. 城市桥梁的养护工程宜分为保养小修；中修；大修；加固；改扩建
   (1)小修 日常维护和小修作业
   (2)中修 一般性损坏进行修理
   (3)大修 较大的损坏进行综合治理
   (4)加固 对桥梁结构采取补强、修复、调整内力等措施
   (5)改扩建 不适应现有的交通量，载重量增长的需求。

2.常见维护加固技术
增大截面加固法、粘贴钢板加固法、粘贴纤维带加固法、预应力加固法、改变结构体系加固法、增加横向整体性加固法

2.桥梁改造施工技术

1.桥梁改造设计施工要求
2.桥梁改建方案

1. 新旧桥梁的上部结构与下部结构互不相连方式
   优:施工较为独立、简单，各自受力，互不影响。
   缺:形成纵向裂缝和横向错台
2. 新旧桥梁的上部结构与下部结构相互连接方式
   优:连成整体，拼接后桥梁整体性较好
   缺:帽梁、系梁、桥台连接处产生裂缝；下部构造连接植筋连接技术，工程成本高
3. 新旧桥梁的上部结构与下部结构分离方式
   优:下部构造不连接，减少工程量，加快进度。上部连接提高桥梁的适用性和耐久性
   缺:混凝土开裂和桥面铺装开裂